ابلغ المدیر التنفیذی لمؤسسه سکک الحدید فی الجمهوریه الاسلامیه، مجموعه (مپنا) و شرکهCMC و SUPOWER ، بشکل رسمی بعقد EPCF لتنفیذ مشروع تسییر قطار طهران- مشهد بالطاقه الکهربائیه.
یبلغ طول خط سکه الحدید طهران – مشهد ۹۰۰ کیلومتر، علی أن یتم تنفیذ المشروع خلال ۴۲ شهراً تقریباً، من قبل شرکتین ایرانیه و أخری اجنبیه، الشرکتان الایرانیتان هما شرکه مپنا لإحداث و تطویر سکک الحدید، و شرکه مپنا الدولیه ، وکل من شرکه CMC و SUPOWER الصینیتین.
و مما یذکر أنه سبق للدکتور علی آبادی رئیس مجلس الاداره و المدیر المفوض لمجموعه (مپنا)، أن صرح فی مراسم التوقیع علی عقد مشروع تسییر قطار طهران – مشهد بالطاقه الکهربائیه قائلاً: لقد تم توفیر کافه المقدمات القانونیه التی کان ینبغی لمؤسسه سکک الحدید فی الجمهوریه الاسلامیه الایرانیه الحصول علیها، و تبعاً لذلک فان کلا الطرفین سوف یعمل علی اتخاذ التدابیر اللازمه لتوفیر النفقات المالیه و التجهیزات و الحصول علی التراخیص القانونیه اللازمه من الجهات المختصه.
و اضاف: تم التوقیع علی هذا العقد بصوره EPCF (الخدمات الهندسیه، توفیر المعدات، التنفیذ و الاعتبارات المالیه)، علی أن یقوم الطرف الاجنبی بتوفر الاستثمارات المالیه للمشروع.
و یذکر الدکتور بور سید آقائی، مساعد وزیر الطرق و بناء المدن و المدیر التنفیذی لمؤسسه سکک الحدید فی الجمهوریه الاسلامیه، أن استخدام الطاقه الکهربائیه فی تسییر قطار طهران – مشهد ، سوف یوفر نسبه ملفته من استهلاک الوقود، و فضلاً عن ذلک و مع انجاز المشروع و دخوله حیز التنفیذ، فان سرعه القطارات الکهربائیه بین طهران و مشهد سوف تقطع المسافه فی ست ساعات، و بسرعه ۲۰۰ کیلومتر فی الساعه. کما أن الطاقه الاستیعابیه لهذا القطار سوف تصل الی ۳۲ ملیون شخص فی العام.
هذا و قد تم التوقیع علی عقد مشروع تسییر قطار طهران – مشهد بالطاقه الکهربائیه، من قبل کل من المدیر المفوض لمجموعه (مپنا)، و المدیر التنفیذی لمؤسسه سکک حدید الجمهوریه الاسلامیه فی ایران، و الرئیس التنفیذی لکل من شرکه CMC وSUPOWER الصینیین.